油气燃料产业是國(guó)家的基础产业，与经济发展和(hé)人(rén)民生活息息相关。我國(guó)汽车、柴油车等机动车合计接近3.4亿辆，大小轮船(chuán)230万艘，加上(shàng)锅炉、窑炉和(hé)老(lǎo)百姓炉灶使用，2023年(nián)石油消費(fèi)量达7.5亿吨，天然气表观消費(fèi)达到3945亿立方米。我國(guó)油气资源短缺，是典型的贫油少(shǎo)气國(guó)家。為(wèi)了(le)满足日益增長(cháng)的油气需求，我國(guó)每年(nián)都(dōu)要(yào)花大量外(wài)汇從(cóng)國(guó)外(wài)购买油气，是全球最大的石油进口國(guó)，2023年(nián)花掉3375亿美元外(wài)汇购买了(le)5.64亿吨原油，石油对外(wài)依存度超过72%。随着俄乌、巴以冲突持续，我國(guó)從(cóng)中东地(dì)區(qū)、俄罗斯进口油气随時(shí)面临断供風(fēng)险，如(rú)何确保油气供给安全已经成為(wèi)非常现实而紧迫的問(wèn)题。发展油气新质生产力，增强油气供给保障能(néng)力，促进油气燃料行(xíng)业綠(lǜ)色低(dī)碳转型是当务之急。

      1个甲醇分子仅含一(yī)个碳原子（汽油约6—12个，柴油约10—22个），低(dī)碳含氧富氢，是世界公认的清洁能(néng)源。甲醇具有供给充足、使用安全、清洁低(dī)碳、经济性好、市场广阔等特点，是清洁能(néng)源的理想载体。资源丰富表现為(wèi)：甲醇可(kě)利用我國(guó)丰富的煤炭资源通(tōng)过煤化工(gōng)方式制取，可(kě)以利用焦炉煤气、工(gōng)业尾气制取，还可(kě)采取風(fēng)光(guāng)电制綠(lǜ)氢与二氧化碳合成制取，可(kě)以立足國(guó)內(nèi)资源保障供给；使用安全表现為(wèi)：实验证明(míng)，甲醇是比汽油更安全的燃料；清洁低(dī)碳表现為(wèi)：甲醇作(zuò)為(wèi)燃料不含粉尘、硫和(hé)硝基化合物(wù)，车用尾气排放可(kě)达國(guó)六标准以上(shàng)，替代燃煤和(hé)天然气可(kě)显著降低(dī)空气污染及雾霾，汽车燃甲醇比燃汽油减少(shǎo)15%以上(shàng)的碳排放；  （推荐阅读：车用甲醇燃料國(guó)标实施）

      可(kě)見(jiàn)，改性甲醇燃料是目前可(kě)以规模化替代石油进口的新能(néng)源燃料。大规模推广应用改性甲醇燃料，有利于提升油气燃料供给能(néng)力、规避石油断供風(fēng)险，有利于促进煤炭清洁化利用、打赢藍(lán)天保卫攻坚战，有利于促进能(néng)源行(xíng)业持续健康发展、增强经济发展后劲，契合國(guó)家发展新质生产力要(yào)求，是我國(guó)实现“双碳”目标的重要(yào)途径。