近日，山(shān)西(xī)工(gōng)业和(hé)信息化厅发布《关于加快(kuài)推动全省甲醇汽车 推广应用的若干措施》（以下(xià)简称《措施》）通(tōng)知。本文件自(zì)2023年(nián)6月18日起实施。《措施》明(míng)确：

(一(yī))以國(guó)有企业為(wèi)重点加速甲醇汽车推广应用

1. 鼓励各省属國(guó)有企业及市县國(guó)有企业，特别是大型能(néng) 源企业加快(kuài)甲醇重卡应用场景搭建，率先推广应用甲醇重卡车型。围绕短倒运输、固定线路运输需求，全面布局甲醇重卡运输专线，加速甲醇重卡普及。特别是结合焦炉煤气制甲醇项目，快(kuài)速形成制、输、加、用融合的车用甲醇燃料服务能(néng)力，支撑甲醇重卡应用。

2.省属國(guó)企自(zì)有车队在一(yī)级、二级应用场景新增、更换重卡汽车，除吨位难以匹配外(wài)，鼓励全部采购使用甲醇汽车；在三级应用场景新增、更换重卡汽车，鼓励甲醇汽车采购使用比例不低(dī)于50%,支持全部采购使用甲醇汽车。在2025年(nián)12月31 日前，省属國(guó)企运输平台登记注册的重卡汽车运营方，属于一(yī)级应用场景的，鼓励甲醇、新能(néng)源车型比例不低(dī)于单次登记注册汽车总數(shù)的40%;属于二级应用场景的，鼓励甲醇、新能(néng)源车型比例不低(dī)于单次登记注册汽车总數(shù)的30%;属于三级应用场景的，鼓励甲醇、新能(néng)源车型比例不低(dī)于单次登记注册汽车总數(shù)的20%。对已在 省属國(guó)企运输平台登记注册的重卡汽车运营方，鼓励2025年(nián)12月31 日前更换汽车全部為(wèi)甲醇、新能(néng)源车型。

不只山(shān)西(xī)，甲醇能(néng)源和(hé)甲醇汽车正在受到各方重視(shì)，发展甲醇经济不仅有利于保障我國(guó)能(néng)源安全、助力“双碳“目标的实现，还将带动装备制造、能(néng)源生产、输配加注体系、綠(lǜ)色运力等产业发展，构建万亿级綠(lǜ)色产业链。
打造甲醇经济是助力能(néng)源安全和(hé)碳中和(hé)的有效路径。远程以醇氢动力為(wèi)破局点，探索出一(yī)套完整的包括醇、站、货、车、金(jīn)融等一(yī)体的綠(lǜ)色甲醇生态，走出了(le)一(yī)条符合中國(guó)國(guó)情的特色之路，為(wèi)商用车行(xíng)业的綠(lǜ)色转型提供了(le)全新的解题思路。除晋中模式外(wài)，远程与邯郸市共建醇氢生态创新示范，在安阳投产全球首个十万吨级綠(lǜ)色甲醇工(gōng)厂，這(zhè)是商用车首次燃料全部来源于綠(lǜ)色甲醇，真正实现從(cóng)能(néng)源生产到加注再到应用的綠(lǜ)色运力生态闭环。

未来，远程将继续以技術(shù)為(wèi)引领，以用户為(wèi)核心，聚焦创领零碳陆运和(hé)可(kě)持续未来，推广綠(lǜ)色交通(tōng)，发展甲醇经济，助力“双碳”目标实现。

（综合自(zì)网络）

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