经过數(shù)十年(nián)的努力，甲醇燃料在技術(shù)上(shàng)存在的部分缺陷已经得到很(hěn)好的解决，达到了(le)使用的水平，使用甲醇汽油的朋(péng)友(yǒu)们也越来越多。有些北方地(dì)區(qū)的人(rén)可(kě)能(néng)遇到這(zhè)样的問(wèn)题：入冬以后，很(hěn)多甲醇汽车早上(shàng)因為(wèi)低(dī)温无法启动，让使用者头痛不已。那(nà)么，应该怎样解决甲醇汽车冷(lěng)启动問(wèn)题呢？

据了(le)解，一(yī)般导致甲醇汽车冷(lěng)启动困难的有3种原因：

1、甲醇的特性

  众所周知，甲醇的熱(rè)值没有汽油的高，同样在蒸发潜熱(rè)上(shàng)甲醇是汽油的三倍多。在极寒的温度环境下(xià)，使用甲醇汽油的汽车发动机在做(zuò)工(gōng)功時(shí)发动机的环境温度会比使用國(guó)标汽油低(dī)，所以会导致使用甲醇汽油的汽车在极寒的温度情况下(xià)难以打火(huǒ)。

2、点火(huǒ)线圈老(lǎo)化、打火(huǒ)系统陈舊(jiù)。

使用甲醇汽油的汽车中，车辆的新舊(jiù)程度不同，部分使用年(nián)限比较久行(xíng)驶里程大的车辆打火(huǒ)系统（火(huǒ)花塞、高压电路）容易供能(néng)不足、接触不良或者失效短路、甚至漏电，导致难以打火(huǒ)，影响用户体验。

3、火(huǒ)花塞間(jiān)隙过大。

在极寒的温度下(xià)，甲醇汽油的雾化不好，分子間(jiān)間(jiān)距变大，密度变小，所以与使用汽油的汽车相比需要(yào)更大的打火(huǒ)能(néng)量。但(dàn)是，汽车的新舊(jiù)程度不同，老(lǎo)车、舊(jiù)车、行(xíng)驶里程大的车辆其点火(huǒ)系统往往比较陈舊(jiù)，做(zuò)功能(néng)力差從(cóng)而影响打火(huǒ)。

解决甲醇汽车冷(lěng)启动問(wèn)题一(yī)般采用的方法：

在汽车原地(dì)怠速的時(shí)候大脚轰油门通(tōng)过提高发动机的转速来增加喷油嘴的供油量。在正常行(xíng)驶的过程中，不要(yào)把汽车的速度维持在某个固定速度上(shàng)，注意观察车速与档位的匹配情况，尽量避免低(dī)转速高档位，這(zhè)样会让发动机处于脱档状态，严重影响甲醇汽油的充分燃烧以及供油不足导致汽车抖动。大脚油门情况下(xià)可(kě)以让油路通(tōng)畅，汽车的动力平顺性更加好。另外(wài)，冬天及時(shí)查看(kàn)和(hé)清理油路，可(kě)以避免冬天使用甲醇汽油的汽车难打火(huǒ)易抖动得情况。