甲醇汽油气阻問(wèn)题分析

高温气阻：甲醇的饱和(hé)蒸气压比汽油低(dī)，与汽油中的轻组分形成饱和(hé)蒸气压大的共沸物(wù)，從(cóng)而使甲醇汽油的蒸发性变好。但(dàn)是汽油蒸发过快(kuài)也会带来两个問(wèn)题：一(yī)是汽油机供给系统易产生气阻，即汽油蒸汽阻滞了(le)汽油的供给使正常供油中断；二是汽油在储存、运输中增加了(le)损耗。（推荐阅读：什么是气阻）

低(dī)比例的甲醇汽油同普通(tōng)汽油相比，甲醇汽油的馏程温度普遍降低(dī)，饱和(hé)蒸气压升高，说明(míng)低(dī)比例甲醇汽油的蒸发性提高了(le)。10％馏出温度。反映汽油中低(dī)沸点组分的含量，对发动机的启动性具有决定性影响。其值越低(dī)，则表明(míng)汽油中所含低(dī)沸点组分越多、蒸发性越强、启动性越好，若过低(dī)，则易于在输油管道(dào)气化形成气泡而影响油品正常输送，即产生气阻。由于甲醇汽油特殊的理化性质，甲醇汽油中的甲醇含量应在满足國(guó)家标准的基础上(shàng)，根据使用当地(dì)的具体环境情况选定合适的比例。

低(dī)比例甲醇汽油一(yī)方面，燃料能(néng)够较好的蒸发形成混合气，使发动机的启动性、加速性和(hé)稳定性等均优于普通(tōng)汽油；随着甲醇的加入，使得汽油机产生气阻的可(kě)能(néng)性增大，但(dàn)在低(dī)比例甲醇含量范围內(nèi)，由于蒸发性的提高幅度不大，对气阻影响不太大。（气阻产生与否跟基础油有很(hěn)大关系）