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甲醇汽油在二战中的趣事
甲醇作(zuò)為(wèi)醇类中结构简单的一(yī)元醇,其用途可(kě)不少(shǎo)。
作(zuò)為(wèi)各种化工(gōng)产品的原材料,以及可(kě)以作(zuò)為(wèi)新能(néng)源在汽车和(hé)其他(tā)行(xíng)业的燃料来使用。
甲醇的前世今生也是非常有意思的。
甲酵是有机物(wù)醇类中最简单的一(yī)元醇.17世纪60年(nián)代当時(shí)的英國(guó)科学家R. 波义耳首先在某些植物(wù)枝干干馏后的液体产物(wù)中发现甲醇。所以甲醇又名木醇、木精、木醇。在自(zì)然界只有一(yī)些特别的樹(shù)叶或者种子、果实中含有极少(shǎo)量的游离形态的甲醇。绝大多數(shù)以酯或醚的形式存在.19世纪60年(nián)代法國(guó)的M·贝特洛在实验中用一(yī)氯甲烷在碱注溶液中水解制得了(le)粗甲醇.
真正推动甲醇作(zuò)為(wèi)燃料、原材料的時(shí)期是在第二次世界大战的時(shí)候,发源于美國(guó)的经济大萧条時(shí)期(1929年(nián)—1933年(nián)),因為(wèi)经济危机导致全球的世界格局也发生了(le)变化,资本主义國(guó)家收到了(le)严重的冲击。
在國(guó)土(tǔ)面积狭小的國(guó)家,资源匮乏是很(hěn)國(guó)家要(yào)面临很(hěn)严重的問(wèn)题,比如(rú):日本、德國(guó)、意大利等。
经济大萧条也間(jiān)接导致了(le)第二次世界大战。
在第二次世界大战中,当時(shí)的邪恶轴心國(guó)德意志、日本、意大利的國(guó)家矿产资源十分匮乏,十分依赖进口,為(wèi)了(le)不受制于人(rén),德國(guó)通(tōng)过战争占领了(le)发过以及苏联高加索地(dì)區(qū)的油田,甚至打到了(le)埃及,
日本则是從(cóng)中國(guó)的东北地(dì)區(qū)和(hé)山(shān)西(xī)的确获得了(le)大量的煤矿资源,并從(cóng)印度和(hé)马来西(xī)亚获得了(le)石油的资源。至于意大利,它從(cóng)始至终都(dōu)是德國(guó)的小弟,其战斗力一(yī)直被其他(tā)國(guó)家诟病和(hé)嘲笑。
甲醇汽油飞机应用
作(zuò)為(wèi)现代工(gōng)业的血液,石油是整个國(guó)家工(gōng)业的命脉,在战争中对资源的需求更是十分巨大,显然不能(néng)满足战争的需求。
甲醇在這(zhè)時(shí)候发挥巨大的作(zuò)用,作(zuò)為(wèi)汽油的替代品,当時(shí)的德國(guó)凭借着高超的科学技術(shù)和(hé)工(gōng)业基础与研发实力,開(kāi)发出的“超级油料”在20世纪40年(nián)代投入使用。
实际上(shàng)這(zhè)种超级燃料的成分并不复雜(zá),就是甲醇和(hé)汽油+添加剂的成品燃料。
虽然這(zhè)种燃料对油泵以及橡胶材质的零部件有腐蚀的作(zuò)用,但(dàn)是這(zhè)在当時(shí)对德國(guó)来说无疑是救命稻草,在之后距今来说,甲醇燃料的发展越来越好,虽然甲醇自(zì)然的缺陷(腐蚀性)尚不能(néng)完全解决,但(dàn)是其在环保排放方面以及抗爆性方面的先天优势让人(rén)们越来越重視(shì),随着科技的进步,甲醇汽油一(yī)定在新能(néng)源中有一(yī)席之地(dì)。
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