為(wèi)什么称甲醇汽油為(wèi)新能(néng)源清洁燃料

 

      在众多替代燃料中，甲醇是一(yī)种非常有前途的车用代用燃料。甲醇可(kě)以利用煤炭、天然气、煤气层、生物(wù)资源等制取，可(kě)以部分替代汽油用作(zuò)汽车燃料。我國(guó)煤炭含量非常丰富，在生产、利用甲醇方面具有天然优势。

 

 

      汽车燃烧使用燃料排出的气体中除有H2O、CO2外(wài)，还有CO、HC、NOx、SO2等，這(zhè)些气体都(dōu)不同程度地(dì)对人(rén)类、动物(wù)、植物(wù)等构成了(le)危害。甲醇燃烧后主要(yào)形成H2O和(hé)CO2，排放比汽柴油低(dī)30%以上(shàng)，甲醇又不含苯、烯烃和(hé)硫。國(guó)际能(néng)源机构IEA组织美國(guó)、加拿(ná)大、芬兰等8國(guó)，对不同燃料的汽车按同样工(gōng)况进行(xíng)污染物(wù)排放评估，得到的结论是：石油类燃料排放最高，燃气类燃料次之，醇类燃料较好，氢气最清洁。（推荐阅读：使用甲醇汽油常見(jiàn)問(wèn)题及故障率分析）

為(wèi)什么称甲醇汽油為(wèi)新能(néng)源清洁燃料

      纯汽油的NOx排放上(shàng)总量最高，M10甲醇汽油、M20甲醇汽油和(hé)M30甲醇汽油依次递减，這(zhè)是因為(wèi)甲醇汽化潜熱(rè)大，使进气温度降低(dī)，缸內(nèi)燃烧温度也随之降低(dī)，抑制了(le)NOx的生成。

      HC的排放主要(yào)来源于壁面淬熄、失火(huǒ)、油膜及沉淀物(wù)吸附等。CO是一(yī)种不完全燃烧的产物(wù)，其生成主要(yào)受混合气浓度的影响。纯汽油的HC和(hé)CO排放比甲醇汽油略高，這(zhè)是因為(wèi)甲醇有50%的氧含量，使燃烧更充分，抑制HC、CO的生成。

      冷(lěng)启动初始阶段，发动机尚未达到正常工(gōng)作(zuò)温度，转化效率较低(dī)，燃烧不稳定，失火(huǒ)、淬熄等现象增多，还有一(yī)定的燃烧不完全现象，因此非常规排放增多，燃烧后仍有一(yī)定得甲醇排放量。在100s之后，发动机基本进入了(le)正常工(gōng)作(zuò)温度，淬熄等现象减少(shǎo)，并且甲醇的加入有助于燃烧更充分、完全，等发动机进入正常的工(gōng)作(zuò)温度后，甲醇排放基本接近于零。