20世纪人(rén)类就认识到有限的石油资源将会走向枯竭，研究開(kāi)发燃油代替品已成為(wèi)经济社会的一(yī)个重大课题。早在20世纪70年(nián)代，受二次石油危机的影响，美國(guó)、日本、德國(guó)和(hé)瑞典等國(guó)先后投入人(rén)力、物(wù)力进行(xíng)甲醇燃料及甲醇汽车配套技術(shù)的研究開(kāi)发。

据统计，目前，瑞典、新西(xī)兰已推广使用M15甲醇汽油，综合世界其他(tā)國(guó)家研究和(hé)实用结果，可(kě)得出在现有汽车发动机上(shàng)，不致发生运行(xíng)障碍的醇类混合率以甲醇15%左右為(wèi)最合适的界限。如(rú)今已大量推广使用甲醇汽油的德國(guó)，其加入甲醇在5%左右，瑞典加甲醇在15%，而大多數(shù)國(guó)家计划加甲醇15%，并正在进一(yī)步的推广或成批使用中。（推荐阅读：m15甲醇汽油怎么样）

甲醇汽油國(guó)家认可(kě)吗

我國(guó)利用甲醇汽油燃料的研究工(gōng)作(zuò)早在20世纪60年(nián)代就起步了(le)。特别是山(shān)西(xī)省在使用纯甲醇燃料和(hé)汽油掺甲醇燃料方面做(zuò)了(le)大量工(gōng)作(zuò)。如(rú)1998年(nián)原國(guó)家经贸委在山(shān)西(xī)省组织实施的甲醇燃料示范工(gōng)程，2002年(nián)山(shān)西(xī)省475辆汽车掺烧15%甲醇进行(xíng)了(le)示范运营等。目前吉利汽车生产集团也已生产出了(le)使用纯甲醇和(hé)甲醇及汽组都(dōu)能(néng)使用的灵活燃料汽车。并在更大范围內(nèi)推广M15甲醇汽油。某甲醇汽油供应商称：山(shān)西(xī)已有1100个加油站在使用甲醇汽油，销售量总计达60多万吨。（推荐阅读：甲醇汽油燃料的优势）

甲醇汽油地(dì)方标准

甲醇汽油的推广也需要(yào)政府制定相关政策支持，為(wèi)此，山(shān)西(xī)、陕西(xī)、四川和(hé)黑(hēi)龙江等地(dì)先后分别制订了(le)M5、M10、M15等车用甲醇汽油的省级地(dì)方标准，例如(rú)山(shān)西(xī)省发布的地(dì)方标准有DB61/T352-2004车用M15甲醇汽油和(hé)DB61/T353-2004车用M25甲醇汽油；山(shān)西(xī)省质量技術(shù)监督局出台了(le)4项新车用甲醇燃料系列地(dì)方标准，于2007年(nián)底发布，分别是M5、M15车用甲醇汽油M85、M100车用甲醇燃料、车用甲醇汽油变性醇和(hé)车用甲醇汽油组分油。

新能(néng)源甲醇汽油國(guó)家认可(kě)吗？支持吗？

2009年(nián)5月20日，國(guó)家标准化管理委員(yuán)会发布了(le)车用燃料甲醇（GB/T 23510-2009）國(guó)家标准，于2009年(nián)11月起实施，此國(guó)标规定了(le)可(kě)以掺入汽油的甲醇的各种指标如(rú)一(yī)些雜(zá)质含量等指标、规定了(le)车用燃料甲醇的要(yào)求、实验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和(hé)安全等，适用于车用甲醇燃料甲醇的生产、检验和(hé)销售。這(zhè)个标准為(wèi)甲醇由化工(gōng)产品向燃料转变提供了(le)合法依据，对全面推进和(hé)规范我國(guó)基础燃料的使用具有指导意义。（推荐阅读：）

甲醇汽油國(guó)家标准

2009年(nián)7月2日，國(guó)家标准化管理委員(yuán)会公布的车用甲醇汽油（GB/T23799-2009）國(guó)家标准，于2009年(nián)12月1日起实施。這(zhè)个标准是直接针对甲醇汽油用的國(guó)标，是甲醇汽油的第一(yī)个國(guó)家产品标准。

天德牌甲醇汽油添加剂，一(yī)剂多用（可(kě)任意比例与國(guó)标汽油混溶，也与乙醇汽油混溶，与石脑油混配互融），历经近20年(nián)五代产品升级，技術(shù)可(kě)靠、质量稳定、调配简单、性能(néng)卓悦、质优价廉、成本更低(dī)、节能(néng)动力足。