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甲醇汽车最新政策：贵州省发布甲醇汽车推广应用支持政策
為(wèi)深入贯彻落实工(gōng)业和(hé)信息化部、國(guó)家发展改革委等八部门联合印发的《关于在部分地(dì)區(qū)開(kāi)展甲醇汽车应用的指导意見(jiàn)》(工(gōng)信部联节〔2019〕61号)和(hé)工(gōng)业和(hé)信息化部印发的《"十四五"工(gōng)业綠(lǜ)色发展规划》(工(gōng)信部规〔2021〕178号)，加快(kuài)甲醇汽车推广应用，近日，贵州省制定发布“支持在全省推广应用甲醇汽车的若干政策措施”，主要(yào)內(nèi)容如(rú)下(xià)：
一(yī)、坚持目标导向加大推广应用工(gōng)作(zuò)力度
力争到2022年(nián)底，全省甲醇汽车保有量达2.05万辆，建成车用甲醇燃料加注站82座；到2023年(nián)底，甲醇汽车保有量达2.5万辆，建成车用甲醇燃料加注站100座；到2025年(nián)底，甲醇汽车保有量达5万辆，建成车用甲醇燃料加注站200座(各市州目标任务見(jiàn)附件1)。(责任单位：各市〔州〕人(rén)民政府，省有关部门和(hé)单位)
二、加快(kuài)甲醇汽车制造体系建设
(一(yī))提升甲醇汽车产业化水平。全省域推广应用的甲醇汽车须為(wèi)列入國(guó)家《道(dào)路机动车辆生产企业及产品公告》 的车辆产品。引导和(hé)支持我省甲醇汽车整车生产企业持续提升技術(shù)水平、生产能(néng)力和(hé)管理水平，增强我省甲醇汽车产品的市场竞争能(néng)力。(责任单位：省工(gōng)业和(hé)信息化厅、省市场监管局)
(二)增强产业链配套能(néng)力。大力支持企业依托现有技術(shù)优势，持续開(kāi)展技術(shù)创新，推进醇电混合动力、甲醇插电式混合动力、甲醇燃料电池等前瞻技術(shù)的開(kāi)发和(hé)应用，立足整车生产，围绕车用甲醇燃料供应和(hé)专用润滑油、耐醇材料等关键领域，积极引进和(hé)培育甲醇汽车关键零部件制造企业，切实发挥产业集聚效应，进一(yī)步延伸产业链，提升产业竞争力。(责任单位：省科技厅、省工(gōng)业和(hé)信息化厅、省发展改革委)
三、推进车用甲醇燃料生产及加注体系建设
(三)鼓励建设车用甲醇燃料生产基地(dì)。支持在贵阳、遵义、黔南、六盘水等地(dì)建设车用甲醇燃料生产基地(dì)和(hé)储备库，根据市场需求对车用甲醇燃料生产供应和(hé)储备实施动态管控，切实做(zuò)好全省甲醇燃料供应保障。对符合条件的项目，相关部门在办理审批手续時(shí)提高效率，限時(shí)办结。(责任单位：省能(néng)源局、省商务厅、省应急厅，各市〔州〕人(rén)民政府)
(四)依法加强车用甲醇燃料产品质量监管。依法按照國(guó)家相关标准对车用甲醇燃料产品质量进行(xíng)监管，依法依规严厉打击制售假冒伪劣车用甲醇燃料的违法行(xíng)為(wèi)。(责任单位：省市场监管局，各市〔州〕人(rén)民政府)
(五)加快(kuài)车用甲醇燃料加注体系建设。根据全省甲醇汽车推广目标，结合我省加油站建设等规划，抓紧编制全省车用甲醇燃料加注站建设规划，指导各市(州)推进车用甲醇燃料加注站规划和(hé)建设。鼓励新建加油站、加气站增设车用甲醇燃料加注的设备和(hé)功能(néng)，积极開(kāi)展充电、加油、加气、加氢、加甲醇等一(yī)体化的综合供能(néng)站示范。鼓励现有加油站参与车用甲醇燃料经营。对运营甲醇汽车數(shù)量较大、运营路线固定的企业，可(kě)按照相关技術(shù)规范自(zì)建车用甲醇燃料加注设施。对人(rén)口规模较大的偏远乡镇，允许建设车用甲醇燃料撬装加注站。在完成推广目标基础上(shàng)，适度超前布局，按照每推广150辆甲醇汽车配套建设不少(shǎo)于1个加注站的原则进行(xíng)规划布局，快(kuài)速形成布局合理、满足需求的供应体系。优先支持已在本地(dì)或周边建立车用甲醇燃料生产基地(dì)和(hé)储备库的企业参与车用甲醇燃料加注站的建设及经营，对符合条件加注站的规划建设审批開(kāi)辟綠(lǜ)色通(tōng)道(dào)，限時(shí)办结。(责任单位：省商务厅、省工(gōng)业和(hé)信息化厅、省发展改革委、省能(néng)源局、省交通(tōng)运输厅、省公安厅、省应急厅、省自(zì)然资源厅、省生态环境厅，各市[州]人(rén)民政府)
四、加快(kuài)技術(shù)创新及标准体系建设
(六)推进关键技術(shù)创新。围绕甲醇汽车制造、甲醇生产和(hé)车用甲醇燃料制备等产业领域关键核心技術(shù)创新，支持创建各类技術(shù)创新平台。鼓励行(xíng)业龙头骨干企业采用产学研合作(zuò)等模式，围绕甲醇混合动力汽车、甲醇燃料电池汽车生产制造，探索利用煤电厂烟道(dào)气捕获二氧化碳、利用低(dī)谷电和(hé)弃水弃風(fēng)弃光(guāng)电生产氢气合成甲醇的生产途径。(责任单位：省科技厅、省工(gōng)业和(hé)信息化厅)
(七)加快(kuài)制定车用甲醇燃料國(guó)家标准。加快(kuài)《M100车用甲醇燃料》國(guó)家标准制定工(gōng)作(zuò)进度。(责任单位：省市场监管局、省工(gōng)业和(hé)信息化厅、省生态环境厅)
五、加快(kuài)重点领域推广甲醇汽车
(八)加大重点领域推广力度。以全省推广示范城市(贵阳、毕节、铜仁)甲醇出租车的示范经验為(wèi)切入点，在各市(州)中心城區(qū)重点领域開(kāi)展推广。(责任单位：各市[州]人(rén)民政府)
(九)加大甲醇乘用车推广力度。在符合公务用车采购条件的前提下(xià)，鼓励全省各级机关单位采购甲醇汽车作(zuò)為(wèi)公务用车，推动甲醇汽车在出租车、网约车、驾驶培训、考试用车等领域推广应用。鼓励个人(rén)购买和(hé)使用甲醇汽车。(责任单位：省发展改革委、省工(gōng)业和(hé)信息化厅、省商务厅、省交通(tōng)运输厅、省公安厅、省财政厅、省机关事务局，各市〔州〕人(rén)民政府)
(十)開(kāi)展甲醇商用车示范运营。鼓励将现有汽柴油动力的城市物(wù)流车、城建渣土(tǔ)车、水泥搅拌车、垃圾清运车和(hé)载重货车更新為(wèi)甲醇动力商用车。甲醇商用车在办理通(tōng)行(xíng)证等相关手续時(shí)開(kāi)辟綠(lǜ)色通(tōng)道(dào)，限時(shí)办结。各市(州)根据具体情况，除工(gōng)作(zuò)日上(shàng)下(xià)班高峰時(shí)段外(wài)，给予甲醇商用车通(tōng)行(xíng)便利。(责任单位：省住房城乡建设厅、省商务厅、省公安厅、省工(gōng)业和(hé)信息化厅、省发展改革委，各市〔州〕人(rén)民政府)
六、保障措施
(十一(yī))加强组织保障。在省新型工(gōng)业化领导小组的领导下(xià)，相关部门、各市(州)要(yào)全力配合，统筹推进，落实责任，确保各项工(gōng)作(zuò)按期完成(各有关部门和(hé)各市州责任分工(gōng)見(jiàn)附件2)。
(十二)落实税收分享。依照《贵州省甲醇汽车地(dì)方税收共享暂行(xíng)办法》(黔财预〔2019〕155号)，落实"对各市(州)购买贵阳市生产甲醇汽车所产生的税收(市、县留存部分)，按各市(州)推广數(shù)量划转相应市(州)"的政策。(责任单位：省财政厅、省税务局、省发展改革委、省公安厅，贵阳市人(rén)民政府，其他(tā)市〔州〕人(rén)民政府)
(十三)放宽限制措施。在全省范围內(nèi)，将甲醇汽车比照新能(néng)源汽车进行(xíng)管理，在限行(xíng)等方面适用同等政策。(责任单位：各市〔州〕人(rén)民政府)
(十四)加强推广宣传。提高甲醇汽车使用认同感。加强对车用甲醇燃料和(hé)甲醇汽车有关知识的宣传普及，组织各类媒体開(kāi)展形式多样的宣传报道(dào)，结合我省國(guó)家生态文明(míng)试验區(qū)建设，对甲醇汽车环保性、安全性、经济性、动力性、可(kě)靠性等优势进行(xíng)全面宣传，增进社会对车用甲醇燃料和(hé)甲醇汽车的认知。(责任单位：省政府新闻办，各市〔州〕人(rén)民政府)
(十五)完善车用甲醇燃料价格调节机制。省价格主管部门会同有关部门要(yào)建立车用甲醇燃料价格联席会議(yì)制度，统筹指导全省车用甲醇燃料的生产、销售企业研究建立车用甲醇燃料终端销售价格动态调整机制，适時(shí)建立车用甲醇燃料价格联动机制。加强价格监督检查和(hé)反垄断执法，严厉打击不正当价格行(xíng)為(wèi)和(hé)垄断行(xíng)為(wèi)，切实维护我省车用甲醇燃料市场的稳定。(责任单位：省发展改革委、省市场监管局，各市〔州〕人(rén)民政府)
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