天津大学內(nèi)燃机燃烧学國(guó)家重点实验室副主任姚春德教授受邀将参加“首届中國(guó)新能(néng)源（甲醇）智慧产业大会”，并就“柴油甲醇双燃料燃烧技術(shù)进展”进行(xíng)演讲。

他(tā)认為(wèi)，甲醇用在船(chuán)舶上(shàng)最清洁，不需要(yào)脱硫脱硝。甲醇不含硫，尾气无腐蚀，同時(shí)，因為(wèi)自(zì)身含氧，所以燃烧時(shí)需要(yào)空气少(shǎo)，NOx生成少(shǎo)，不需要(yào)脱硝。

甲醇用在船(chuán)舶上(shàng)更安全。甲醇闪点略低(dī)于柴油，自(zì)燃点远高于柴油，也是船(chuán)用內(nèi)燃机的安全燃料。甲醇甚至比自(zì)燃点更高的LNG更安全。甲醇可(kě)以在常温下(xià)储存，着火(huǒ)后用水扑灭即可(kě)。而LNG是将常压下(xià)气态的天然气冷(lěng)却至-165℃之后形成的液体，需要(yào)专门的围护系统予以储存，如(rú)果防护不当，LNG泄漏容易导致船(chuán)舶钢板的脆性裂纹，甚至断裂，且常温下(xià)天然气闪点很(hěn)低(dī)，遇明(míng)火(huǒ)就会燃烧甚至爆炸。

甲醇時(shí)代认為(wèi)，当前欧洲及日本等國(guó)家和(hé)地(dì)區(qū)均開(kāi)始了(le)甲醇在船(chuán)舶上(shàng)的应用，自(zì)2016年(nián)以来，已经有7艘甲醇运输船(chuán)一(yī)直安全可(kě)靠地(dì)运营。未来中國(guó)也将大量船(chuán)舶进行(xíng)甲醇化改造。